Installasjonen av TBR-støttede lineære føringer (støttede runde aksler med åpne kulebøsninger) er enklere enn profilskinner, men visse hensyn er kritiske for å forhindre binding, for tidlig slitasje og tap av nøyaktighet.
Her er nøkkelfaktorene og prosedyrene du bør vurdere når du installerer TBR lineære guider:
I. Klargjøring av monteringsoverflaten (planhet)
Bæreskinnens ytelse er sterkt avhengig av overflaten den er montert på.
1. Flathet for montering:Bunnplaten må være flat og stiv. Selv om støtteskinnen i aluminium («TBR»-basen) er stiv, er den ikke helt rett. Det vil samsvare med flatheten til monteringsbasen. Eventuelle buer eller vridninger i basen vil bli direkte overført til den lineære akselen, noe som får kulebøssingene til å binde seg og svikte raskt.
2.Renhet:Rengjør monteringsbasen og bunnen av TBR-støtteskinnen grundig. Selv små metallspon eller partikler under skinnen kan skape ujevnheter som direkte forårsaker feiljustering og binding.
3.Fastenerklaring:Sørg for at monteringsboltene og skruehullene er helt fri for grader og rusk.
II. Rail Alignment and Parallelism (Hovedutfordringen)
I motsetning til profilskinner, brukes TBR-systemer ofte i par, noe som betyr at de to skinnene må være parallelle med hverandre.
1.Referanseskinne først:Installer den første TBR-skinnen ("Referanseskinnen") og fest den godt. Sørg for at skinnen er plassert flatt mot basen.
2. Juster sekundærskinnen:
Parallellitetssjekk:Det mest avgjørende trinnet er å sikre at den andre TBR-skinnen er parallell med den første. Bruk et presisjonsverktøy (som en skiveindikator eller skyvelære) for å måle avstanden mellom de to akslene/skinnene i begge ender og midten.
Selvjustering-(praktisk metode):Fest den bevegelige vognen/platen til blokkene på begge skinnene, og stram deretter de sekundære skinnemonteringsboltene løst for hånd.- Flytt hele platen frem og tilbake over hele slaget. La koblingsplaten "flyte" sekundærskinnen til sin parallelle posisjon før den endelig strammes.
3. Stramming:Fest monteringsboltene for begge skinnene godt (bruk en momentnøkkel hvis spesifikasjoner er gitt).
III. Kulebøssing og akselintegritet
Disse elementene må beskyttes under installasjon og igangkjøring.
1. Håndter skaftet forsiktig:Den forkrommede-overflaten på skaftet er veldig hard, men kan bli skadet av slag. Ikke slå på akselen eller slipp TBR-enheten. Eventuelle hakk eller riper på akselen vil direkte føre til rask slitasje på kulebøssingene.
2. Ingen vridning:Når du fester blokkene eller lasten til vognen, sørg for at det ikke er noen vridning eller overdreven kraft som kan deformere blokkens hus.
3. Ingen utkraging av lasten:Mens TBR-systemet støtter akselen, må lastplaten være utformet for å fordele lasten jevnt over begge lineære blokker. Unngå for stor utkraging (overhengende) av lasten, da det skaper høye momentbelastninger som kan overskride lagerets kapasitet.
IV. Smøring og igangkjøring
Riktig smøring er ikke-omsettelig for TBR-systemer.
1. Umiddelbar smøring:TBR-lagre er svært utsatt for tørrkjøring. Smør alltid akselen umiddelbart etter installasjon. Påfør en tynn, jevn film av spesifisert olje eller fett på den eksponerte akselen.
2.Kjør-I:Kjør vognblokken frem og tilbake over hele slaget flere ganger med lav hastighet. Dette fordeler smøremidlet jevnt og hjelper blokkene med å sette seg i sin endelige, justerte posisjon.
3. Se etter binding:Etter siste tiltrekking, flytt vognen manuelt. Bevegelsen skal være jevn og jevn over hele lengden. Eventuell overdreven friksjon eller "trange punkter" indikerer en feiljustering som må korrigeres ved å-justere den sekundære skinnen på nytt.