1. Den U--formede stålskinnen (chassis)
Den definerende egenskapen til KK-serien er U-skinnen. I motsetning til tradisjonelle systemer som monterer separate styreskinner til en aluminiumsbase, er KK-modulens kropp skinnen-et enkelt, solid stykke høy-stål.
- Teknisk detalj:De lineære løpebanene er presisjons-slipt direkte inn i de indre veggene av denne U-kanalen. Denne monolitiske designen tilbyr eksepsjonell strukturell stivhet og torsjonsmotstand samtidig som den opprettholder en lav vertikal profil.
2. Presisjonskuleskruen (drivmekanisme)
Sentralt plassert innenfor U-skinnen er kuleskruen, ansvarlig for å konvertere roterende motorinngang til lineær bevegelse.
- Teknisk detalj:Serien bruker høy-slipte eller valsede skruer (nøyaktighetsgrader C3 til C7). Fabrikkjustering sikrer at skruen er perfekt parallell med styresporene, noe som garanterer jevn, bindefri-drift.
3. Den integrerte glideblokken (vogn)
Glideblokken er en sofistikert hybridkomponent som integrerer funksjonene til en kuleskruemutter og en lineær styreblokk i en enkelt enhet.
- Veiledning:Sidene av blokken har resirkulerende kuler som griper inn i U-skinnesporene (vanligvis ved å bruke en gotisk bue-design for lik 4-veis lastekapasitet).
- Kjøre:Sentrum av blokken huser kuleskruemutterkretsen.
- Fordel:Denne integrasjonen reduserer stabelhøyden drastisk, og etablerer KK-serien som den laveste-profilaktuatoren i sin klasse.
4. Støtteenheter (lagerhus)
Presisjonsstøtteenheter forankrer kuleskruen i begge ender av U-skinnen.
- Motorside (fast):Huser sammenkoblede vinkelkontaktlager for å absorbere aksialtrykk og stivt opprettholde skrueposisjonen.
- Sluttside (støttet):Inneholder et dypt sporkulelager for å støtte akselens radielle belastning samtidig som det tar imot termisk ekspansjon (flytende) under drift med høy-hastighet.
5. Motorflensen (adapter)
Motoradapterflensen fungerer som det nøyaktige grensesnittet mellom KK-modulen og drivmotoren (Servo eller Stepper).
- Teknisk detalj:Den har et presisjons-bearbeidet pilothull og boltmønster for å sikre perfekt konsentrisitet mellom motorakselen og kuleskruen, og forhindrer feiljustering og koblingsslitasje.
6. Beskyttelseskomponenter (forseglinger og deksler)
For å sikre lang levetid er de interne mekanismene robust skjermet.
- Endeforseglinger:Gummiviskere på glideblokken forhindrer at partikler trenger inn i løpebanene.
- Dekkalternativer:En valgfri fleksibel deksellist i rustfritt stål (magnetisk tilbakeholdt) forsegler toppen av U-skinnen, og beskytter skruen mot metallspon og rusk. Aluminiumsdeksler og belg er også tilgjengelig for tøffere miljøer.